Триммеры бензиновые

Первая часть нашей статьи была посвящена электрическим триммерам (электрокосам), а во второй части рассмотрим триммеры бензиновые (бензокосы).

Тому, кто внимательно прочитал информацию о электрокосах, будет гораздо легче понять вторую часть, так как между электрокосами и бензокосами есть много общего, хотя, естественно, есть и значительные отличия.

На общих вопросах долго задерживаться не будем, повторим очень кратко, на особенностях бензиновых триммеров остановимся подробнее.

Устройство бензокос

триммер бензиновый с леской

По своему виду бензокоса внешне напоминает электрокосу с верхним расположением двигателя. У нее имеется рабочий орган –триммерная головка с леской.

В некоторых моделях в комплекте дополнительно прилагаются пластмассовые или металлические ножи для скашивания бурьяна и тонкого кустарника.

Иногда мощные бензокосы оснащаются специальными пильными дисками с большим количеством зубьев.

Таким инструментом уже можно подрезать кустарник потолще, различные сорта декоративных кустов, а также насаждения типа «колючей изгороди».

триммер бензиновый с ножом

Рабочий орган установлен в нижней части штанги, которая может быть прямой или изогнутой.

В верхней части штанги установлен двигатель. Вращение от двигателя через гибкий вал (трос) или через жесткий стальной вал передается рабочему органу.

Вращающиеся с приличной скоростью концы (усы) лески, пластмассовые или металлические ножи и режут (косят) траву.

С этим мы уже ознакомились в первой части статьи, я просто вам напоминаю.

Вал проходит внутри штанги, которая изготовлена из металлической трубы. На штанге также устанавливаются рукоятки.

Рукоятки могут быть D –образного вида или типа «велосипедных».

Для мощных бензокос чаще применяют велорукоятки, так как ими легче и удобнее управлять (рулить) тяжелой косой.

Это мы вкратце вспомнили общие элементы и части электро –и бензокос.

А теперь рассмотрим отличительные особенности бензокос.

Главное и основное отличие в устройстве бензокос это тип двигателя, что в общем-то понятно из наименования (электрокосы, бензокосы).

Если в электрических триммерах применяется электрический двигатель, то в бензиновых моделях устанавливается бензиновый двигатель (в технике их еще называют – «двигатели внутреннего сгорания»).

Принцип действия и внутреннее строение рассматривать не будем, это сложно для неподготовленного читателя.

Электрокосу для приведения в рабочее состояние нужно всего лишь включить в сеть и нажать пусковую кнопку.

С бензокосой все гораздо сложнее. Необходимо:

• приготовить топливную смесь,
• залить ее в топливный бак,
• подкачать топливо ручным насосом,
• включить зажигание,
• поставить рычаг воздушной заслонки карбюратора в определенное положение,
• ручным стартером запустить («завести») двигатель и так далее.

Поэтому рассмотрим следующие внешние узлы и части, которые необходимы для эксплуатации и технического обслуживания бензокосы:

• топливный бак,
• стартер,
• карбюратор,
• воздушный фильтр,
• кнопки (рычаги управления) двигателем,
• свеча зажигания,
• топливный фильтр.

Топливный бак обычно располагается вплотную к двигателю и предназначен для хранения некоторого запаса топливной смеси.

Топливная смесь представляет собой «коктейль», в состав которого входит бензин и специальное масло в заданном соотношении (методика приготовления топливной смеси подробно описана в Руководстве (инструкции) по эксплуатации).

Стартер предназначен для запуска (старта) двигателя. Располагается обычно на внешней поверхности двигателя, состоит из корпуса и ручки с тросом (шнуром, иногда называют –заводной шнур).

В корпусе расположен механизм стартера, связанный с двигателем. Для запуска двигателя необходимо несколько раз резко дернуть заводной шнур (процедуры запуска холодного и «горячего» двигателя подробно описаны в Руководстве (инструкции) по эксплуатации).

стартер с заводным шнуром

Карбюратор служит для автоматического приготовления топливно-воздушной смеси. При запуске двигателя необходимо вручную управлять рычагом воздушной заслонки карбюратора.

Воздушный фильтр находится непосредственно перед карбюратором и занимается очисткой поступающего в него воздуха.

Воздушный фильтр время от времени требует очистки и через определенный срок и замены.

Кнопки управления –их обычно две. Первая: включатель –выключатель зажигания; вторая –кнопка (рычаг) управления акселератором (по-простому –газом).

Свеча зажигания –это устройство, которое вырабатывает «искру», предназначенную для зажигания горючей смеси внутри двигателя.

Иногда электроды свечи необходимо чистить, а свечи проверять или заменять.

свеча зажигания

Топливный фильтр предназначен для очистки бензина от посторонних механических примесей.

Находится, как правило, внутри топливного бака, через определенное время требует замены.

Технические характеристики бензокос

Основными техническими характеристиками для бензокос являются:

• Мощность –выходная мощность, измеряется в киловаттах (кВт) и в лошадиных силах (л.с.). В таких же единицах указывается мощность в автомобилях, но значения там гораздо большие.
• Объем двигателя –измеряется в кубических сантиметрах (см³)
• Число оборотов –измеряется в оборотах в минуту (об/мин);
• Ширина скашивания –измеряется в сантиметрах (см) или в миллиметрах (мм);

• Диаметр лески - измеряется в миллиметрах (мм);

• Объем бака - измеряется в литрах (л)

• Вес –измеряется в килограммах (кг).

Усредненные диапазоны технических характеристик различных моделей бензокос:

- Мощность –от 0,75 до 2,1 л.с.;

- Объем двигателя –от 21,2 до 43 см³

- Число оборотов –от 6500 до 9500 об/мин;

- Ширина скашивания –от 23 см (ножом), 43см (леской);

- Диаметр лески –наиболее применяемые размеры 2,0; 2,4; 2,7; 3,0 мм;

- Объем бака - от 0,55 до 1, 2 л

- Вес - от 4.4 до 8,9 кг.

Это усредненные характеристики (наиболее часто продаваемых для дачников мотокос).

Встречаются и более мощные модели, которые подойдут для больших садовых участков, частных сельских хозяйств, коммунальных служб.

Техника безопасности при пользовании бензокосой

средства защиты при пользовании мотокосами

Я постоянно буду рассказывать об основных правилах безопасного выполнения работ по каждому типу инструмента, так как считаю, что это достаточно важно.

Да, нужно выполнить какую-то необходимую работу, чтобы было красиво, чтобы душа радовалась, чтобы было « не хуже, чем у соседей», но при всем при этом - главное не навредить своему здоровью, не допустить травм себе лично, а также окружающим людям и животным.

Бензокосы не подключаются к электросети, поэтому у них отсутствует опасность поражения электрическим током.

Эти косы заправляются бензином, а бензин является легковоспламеняющейся жидкостью (ЛВЖ).

В этом и заключается одна из основных опасностей (возгорание, пожар, ожоги, взрыв).

Итак, основные правила:

1. Перед началом работ обязательно изучить руководство (инструкцию) по эксплуатации бензокосы
2. Соблюдать правила пожарной безопасности , а именно:
   • бензин (топливо) хранить только в металлических канистрах с плотно закрывающейся крышкой ( стеклянная и пластмассовая тара не считается надежной);
   • готовить топливную смесь и заливать ее в топливный бак необходимо вне помещения. НЕ КУРИТЬ!;
   • заливку топлива в бак выполнять с помощью воронки, не допуская розлива смеси. Если топливо все-таки разлилось, протереть двигатель, выдержать до полного испарения топливной смеси. При наличии топлива на выхлопной трубе глушителя двигатель НЕ ЗАПУСКАТЬ!;
   • запускать двигатель мотокосы выполнять только вне помещения;
   • не допускать долива топлива в бак при работающем двигателе, а также при горячем двигателе. При необходимости дозаправки двигатель заглушить, дать ему остыть, потом заливать топливо в бак;
   • крышка топливного бака всегда должна быть плотно закручена;
   • негерметичный, поврежденный топливный бак подлежит немедленной замене.

    

3. Остальные правила, касающиеся безопасности окружающих людей и животных, защиты органов зрения и слуха косца, необходимости остановки двигателя во время перерывов для техобслуживания мотокосы и другое смотрите в первой части статьи в разделе «Техника безопасности при пользовании электрокосой».

Вот мы и рассмотрели кратко информацию по бензиновым триммерам (мотокосам). В следующей, третьей части –плюсы и минусы электрокос и бензокос, как получить достоверную информацию от продавца, критерии выбора при покупке.